选择梅花联轴器有哪些方法

选择梅花联轴器有哪些方法

常用联轴器特点:1.弹性联轴器： 由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。一般有平行式和螺纹式两种，都可以用定位螺丝和夹紧两种固定方式。螺纹式最适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差。比较适合用于低扭矩应用。 2.梅花联轴器： 由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也有不锈钢材质的）和一个梅花弹性间隔体结合而成，通过压挤传动。不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。 3.膜片联轴器： 由一组以上的膜片和两个轴套组成，有单膜片联轴器和双膜片联轴器两种，一般是侧边抱紧或者胀套固定，常用于伺服系统中。 4.波纹管联轴器： 由两个轴套和一个薄壁金属管组成，通常它们是由粘结或者钢条压紧的方式连接在一起。这种薄而均匀的管壁使其产生很低的轴承负荷，保持旋转各点的恒量，而不像其他联轴器那样破坏循环的高负荷点和低负荷点，并且在承受扭矩负载时保持刚性。 5.刚性联轴器： 是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。如果系统中有任何偏差，都会导致轴、轴承或联轴器过早的损坏，也就是说其无法用在高速的环境下，因为它无法补偿由于高速运转产生高温而产生的轴间相对位移。 常用的一般就这些，编码器一般选用平行联轴器和螺纹联轴器，步进电机和伺服电机一般选用膜片联轴器、梅花联轴器、滑块联轴器和波纹管联轴器。选择联轴器其次要确定联轴器的力矩，及其外径、内孔、长度。（泊头市德隆联轴器！望采纳谢谢）

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梅花联轴器有哪些特性？升降机联轴器如何选择？

梅花联轴器的特性： 　　(1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 　　(2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。 　　(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。 　　(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。 　　(5)联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行，梅花弹性间隔体有多个叶片分支,像滑块联轴器一样,它是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,并以此保证了其零间隙性能与滑块联轴器不同的是,梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时,使用者一定要注意不能超过生产商给出的弹性元件的最大承受能力(保证零间隙的前提下),否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性,预加负荷消失,导致失去零间隙的性能,还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。 　　梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用(最高转速可达30000转/分钟),但不能处理很大的偏差,尤其是轴向偏差较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效,扭矩传递并不会中断,同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩,这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势。国科供应升降机联轴器，质量安全可靠。

梅花型弹性联轴器的安装完成后，检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。减速机在运行前，一旦安装不当就会加大载荷量，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵敏性，这是其他联轴器无法比拟的。输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。 　　梅花形弹性联轴器的特点： 　　(1)工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 　　(2)结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。 　　(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。 　　(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。 　　(5)联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。国科供应梅花联轴器