刚性联轴器是干什么的？

刚性联轴器是干什么的？

刚性联轴器是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。 如果系统中有任何偏差，都会导致轴、轴承或联轴器过早的损坏，也就是说其无法用在高速的环境下，因为它无法补偿由于高速运转产生高温而产生的轴间相对位移。当然，如果相对位移能被成功的控制，在伺服系统应用中刚性联轴器也能发挥很出色的性能。尤其是小规格的刚性联轴器具有重量轻，超低惯性和高灵敏度的优越性能，且在实际应用中，刚性联轴器具有免维护，超强抗油以及耐腐蚀的优点。 虽然过去人们不赞成把刚性联轴器用在伺服传动中，但由于其高扭矩承受力、刚性和零间隙性能，小规格的铝合金刚性联轴器越来越多地应用在运动控制领域中。

凡是不能补偿连接各传动轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器，称为刚性联轴器。反之，凡是能补偿连接轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器，称为弹性联轴器。起重机上采用的齿轮联轴器就是弹性联轴器的一种，用以适应零部件的安装与调整。

kc链轮联轴器是干什么用的？

kc链轮联轴器石家庄新华链轮制造厂的主打产品，kc链条联轴器是利用公用的链条，同时与两个齿数相同的并列链轮 啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条，常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿 形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器性能优于其他结构型式的联轴器，为国内外广泛采用（KC系列链轮 联轴器），我国亦已制订为国家标准（GB6069-86） 。其损坏的原因大致有三种情况：一、超载，联轴器使用超过负 荷。；二、链条或链轮长时间使用过度磨损；三、没有安装罩壳，链条锈蚀，断裂。