什么是联轴器、减速器、制动器？

什么是联轴器、减速器、制动器？

联轴器：用来连接不同机构中两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械部件。广义的联轴器还包括涨套、万向节等，连接形式也扩展到轴和孔连接，轴和法兰连接，法兰和法兰，法兰和孔连接等。 减速器：在传动设备中用以降低电机转速和增大输出扭矩的机械部件，也称减速机。属于变速器的一种，最常见的是汽车上用于改变速度的变速装置（主要功能还是减速）。 制动器：使运转的设备克服惯性快速停止的机械部件，也称刹车。有电磁式、机械式、液压式等。常见是自行车、汽车上的毂型和碟形制动器。

0.95以上，看具体是什么联轴器了，弹性联轴器0.97左右

什么是联轴器，什么是靠背轮

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。 联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 靠背轮为俗称，专业叫法为联轴器以及法兰，用于机械设备的连接。通常，联轴器用于转动设备之间的连接，比如拖动机械电机与被拖动机械水泵等之间的连接，其方式之一便是利用联轴器连接，将两设备之间的转动轴刚性连接在一起，带动其他设备的旋转。 扩展资料： 联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。 1、刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。 2、挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等。 后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。

联轴器通常有两种习惯叫法,靠背轮和对轮,这些通俗的叫法一般只适用于水泵和油泵,其它场合应用很少,联轴器的种类很多,有兴趣的话'可以到天硕联轴器的官方网站下载电子样本'了解更多知识。

联轴器   属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（2113主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高5261速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两4102半部分组成1653，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。   靠背轮为俗称，回专业叫法应为联轴器以及法兰，用于机械设备的链接。实际上跟联轴器是一个答东西。

联轴器 是电机和轴承连接的一个传动零件，主要起到缓冲的作用。我知道的 欧凯联轴器做的不错 是德国技术制造的。