联轴器与离合器,制动器的区别与联系是什么

联轴器与离合器,制动器的区别与联系是什么

1 、联轴器和离合器主要用于将两轴连接成一体，用以传递转矩或运动。离合器能够在工作时接合和分离，联轴器则不能。 2、制动器就是刹车设备。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。 联轴器：        用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

 离合器：        离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。 制动器：        制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

可以参考 东莞天机制动器官方介绍 联轴器是轴与轴之间连接的元件,是连接元件 制动器有汽用制动器和工业制动器,一种传动件. 离合器有汽用离合器和工业离合器,也是一种传动件. 区别就是一种是连接元件一种传动件. 离合器有一种磁粉离合器的输出轴与电机 滚筒连接就是用联轴器的. 个人见解望采纳!

联轴器与离合器的主要功能是什么？两者功能主要区别是什么？

联轴器的主要功能：联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接 离合器的主要功能：使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。 两者功能主要区别：联轴器联接主动轴和从动轴，离合器接合与暂时切断发动机与变速器

联轴器和离合器都是连接两根轴, 传递转矩,缓解冲击. 联轴器主要是连接两个不同的零件,如电机和减速机的连接,减速机和转筒的连接等.它便于设备和安装和拆卸. 离合器就是一个开关.随时都可断开两根轴的连接,如汽车挂档时就要踩离合器,断开发动机和变速器的连接,避免打齿.